¡Interlagos en dos actos: Del diluvio sabatino al fuego seco dominical! Norris corona su reinado; Colapinto resiste el vendaval

Interlagos 2025: sábado de diluvio y choque fatal para Colapinto (A525 reconstruido de urgencia); domingo seco y feroz, con Norris imbatible, Verstappen resucitando desde boxes y Franco 15º tras cazar el top 10 y resistir a Stroll. Alpine suma vía Gasly (22 pts), pero el fuego argentino ya apunta a Las Vegas.

Acto 1: Sábado – El diluvio que forjó leyendas (y rompió autos)

Interlagos despertó bajo una alerta naranja del INMET: ciclón extratropical acechando, vientos de hasta 100 km/h y lluvias torrenciales que descargaron 30-60 mm/hora como si el cielo quisiera borrar la pista. La sprint race (11h local) largó con un 25-80% de chance de precipitación —tormentas que convirtieron el asfalto en un espejo resbaladizo, con rachas de 30-60 km/h azotando los alerones. Franco Colapinto, el pibe argentino con alma de gladiador, se mandó ese choque épico en la S de Senna: el A525 patinó como en jabón, impacto brutal que dejó el chasis trizado y al equipo Alpine en modo supervivencia toda la noche. «¡Fue un baño de realidad húmeda!», como dirían los cronistas. La qualy (15h) heredó el legado: 40% de lluvia, truenos retumbando, y un viento traidor que complicó setups. Colapinto clasificó 18º (penalizado a 16º por sanciones ajenas), pero el auto de repuesto ya olía a provisional. Pierre Gasly, en cambio, sacó un punto en la sprint bajo el aguacero —clase francesa que brilla en la tormenta. El paddock entero tembló: FIA permitió cerrar garajes por seguridad, y el fantasma de 2024 (qualy cancelada) rondó como un mal presagio. ¡Sábado: no fue carrera, fue supervivencia acuática!

Acto 2: Domingo – Seco, ventoso y puro asfalto en llamas (la carrera que no perdonó excusas)

¡Y entonces, el milagro! Overnight, las nubes escupieron lo último —lluvias pesadas hasta la madrugada—, pero el sol se coló como un underdog en poles: 0-20% de chance de lluvia para las 71 vueltas, temperaturas frescas (18-21°C al aire, 25-31°C en pista), brisa moderada (11-20 km/h) y un track lavado de marbles, grip renovado pero traicionero al inicio. Ningún diluvio interrumpió el show: seco de punta a punta, con parches nublados que amenazaron pero no cumplieron. Esto permitió el ballet quirúrgico de Lando Norris: pole, gestión impecable de gomas (medios a blandos), y victoria con 10.3s sobre Kimi Antonelli. El británico de McLaren devoró Interlagos como un lobo en cacería, sumando 25 puntos que inflan su liderato a 365 —¡+9 sobre Piastri (356), con Verstappen acechando a 326! Max, el mago holandés, resucitó desde pits (sancionado por tweaks en el RB21): tres stops, ataque final de infarto, y P3 a milímetros del segundo. Piastri cayó a P5 por 10s de penalti (roce con Antonelli), Ferrari lloró DNFs (Hamilton y Leclerc fuera por daños y abandonos), y el podio selló un domingo de fuego deportivo puro —sin lluvia, pero con adrenalina que mojó camisetas igual.

En este vendaval climático, Franco Colapinto fue el corazón latiendo: largó 16º en su Frankenstein post-accidente, escaló al top 10 por ratos, cazó a Alonso como un halcón («¡Era un fantasma en la niebla, imposible pasar!»), y defendió P15 con uñas y dientes ante Stroll y sus gomas frescas. Problemas en boxes lo frenaron, pero sumó lo impagable: la bandera a cuadros. «Hicimos la estrategia de todos, y largando atrás eso te condena. El auto iba raro —grip escaso, balance inestable post-rearme. Vamos a la fábrica a diseccionarlo», disparó con esa autocrítica afilada que lo hace crack. «Excepto si te llamás Verstappen, que hace magia desde boxes». Gasly, su compañero, brilló con P10 (otro punto, total 22 para Alpine en 2025) —contraste que duele, pero motiva.

El roce que casi incendia: Hamilton vs. Colapinto, drama en seco

Vuelta 2: caos en la recta, con Bortoleto estrellado y safety car al acecho. Hamilton (Ferrari) embiste la trasera del Alpine —alerón delantero roto para el británico, estabilidad hecha trizas, sanción de 5s antes del DNF por piso dañado. FIA lo culpa: error de cálculo en la largada revuelta. Colapinto, noble como siempre: «Lo vi en el espejo, pero ni lo sentí. Rozó mi alerón, se le rompió el ala… Mal cálculo, nada grave. Sigamos». ¡Clase que quema!

Datos que no mienten: El pulso del clima y la parrilla

• Clima split:
  Sábado: 40-80% lluvia, vientos 30-100 km/h, alerta ciclón —sprint mojada, qualy inestable.
  Domingo: 0-20% lluvia, seco total, 18-21°C, brisa 11-20 km/h —pista lavada, pero grip puro.
• Colapinto: +2 spots en qualy (de 18º a 16º) por sanciones a Max y Ocon (pits obligatorios).
• Safety car V1 por Bortoleto; Norris: laps en 1:10 bajo, imbatible.
• Mundial: Norris lidera, pero Las Vegas (próxima) huele a revancha.

En síntesis: Resiliencia en la tormenta, fuego en el seco

Franco: P15 tras P16, un bocado resiliente en un finde bipolar. «Hice lo de todos, y no lleva a nada», confesó brutal. Gasly arrastra Alpine con 22 pts, pero el futuro es de Colapinto —confirmado 2026—. Su mirada ya late en el Strip: «Allá volé el año pasado, Alpine rugió. ¡Ojalá revivamos!». Interlagos cierra con dos caras —diluvio y desierto—, pero la pasión argentina no se apaga. ¿Reclamos? Cero. Solo más ganas de gas. ¡Próxima: Vegas ilumina!