El joven piloto de Mercedes logra su primera victoria en Fórmula 1 en el GP de China 2026,
convirtiéndose en el primer italiano en ganar una carrera en dos décadas. La última vez había sido Giancarlo Fisichella en Malasia 2006.

La carrera en el Circuito Internacional de Shanghái comenzó con sorpresa: los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc superaron a los Mercedes en la salida, colocándose al frente. Sin embargo, Kimi Antonelli reaccionó rápido y recuperó el liderato en la tercera vuelta, mientras George Russell hacía lo propio con Leclerc.

En las primeras vueltas, los incidentes marcaron el ritmo: trompo de Isack Hadjar, problemas para Fernando Alonso y abandono temprano de Lance Stroll que obligó a desplegar el coche de seguridad. Tras la resalida, Antonelli se consolidó en cabeza, aprovechando que Colapinto y Ocon aún no habían parado.

La batalla entre Ferrari y Mercedes fue intensa durante la primera mitad de la carrera. Hamilton y Leclerc intercambiaron posiciones varias veces, con Russell siempre al acecho. Antonelli, mientras tanto, mantenía un margen sólido en la punta.

A mitad de carrera, los problemas de fiabilidad golpearon fuerte: Fernando Alonso abandonó por vibraciones en su Aston Martin y, más adelante, Max Verstappen se retiró con un fallo mecánico en su Red Bull. Estos incidentes dejaron a Mercedes y Ferrari como protagonistas absolutos.

En el último tercio, Antonelli mostró un ritmo implacable, marcando varias vueltas rápidas y ampliando su ventaja sobre Russell y Hamilton. Incluso tras un pequeño error en la vuelta 54, cuando se fue largo en la recta de atrás, el italiano mantuvo el control.

Las últimas vueltas fueron de tensión: Russell reportaba problemas en sus neumáticos y Hamilton peleaba con Leclerc por el podio. Carlos Sainz, por su parte, resistía los ataques de Franco Colapinto y lograba sumar sus primeros puntos de la temporada.

Finalmente, tras 56 giros, la bandera a cuadros consagró a Kimi Antonelli como ganador del GP de China. Russell y Hamilton completaron el doblete de Mercedes, mientras Leclerc se quedó fuera del podio.

Con esta victoria, Antonelli no solo se estrena en la Fórmula 1, sino que devuelve a Italia un triunfo que llevaba veinte años ausente. Una jornada histórica para el joven talento y para Mercedes, que confirma su dominio en el arranque de la temporada.

Clasificación final – GP de China 2026

Top 10 – Puntos en juego

Abandonos destacados

Lo previsto antes de la carrera

• Neumáticos: Se esperaba que el duro fuese clave en una estrategia a una sola parada, con riesgo de graining en el medio.
• Safety Car (SC): Se advertía que la salida podía alterar el orden y que un SC temprano podía beneficiar a quienes no hubieran parado.
• Fiabilidad: Había dudas sobre Aston Martin (vibraciones en el AMR26) y McLaren (problemas eléctricos e hidráulicos).
• Favoritos: Mercedes partía como gran candidato, con Antonelli en pole y Russell segundo. Ferrari amenazaba desde la segunda fila con su habitual buena salida.

Lo que realmente pasó

• Neumáticos: El duro sí fue determinante, pero vimos que quienes lo montaron demasiado pronto (como Ocon y Colapinto) sufrieron al final. Antonelli y Russell gestionaron mejor el medio y luego el duro. El graining apareció en algunos stint largos, confirmando la predicción.
• Safety Car: Exactamente como se anticipaba, el abandono de Stroll en la vuelta 10 cambió la dinámica. Mercedes aprovechó la neutralización para parar en el momento justo, mientras que Verstappen y Sainz lo hicieron justo antes y quedaron perjudicados.
• Fiabilidad: Se cumplieron los temores: Alonso abandonó por vibraciones, Stroll por fallo mecánico, y McLaren ni siquiera pudo largar con Norris, Piastri y Bortoleto fuera antes de la salida. Red Bull también sufrió con Verstappen.
• Favoritos: Mercedes confirmó su favoritismo con doblete. Ferrari tuvo una salida fuerte, pero no pudo sostener el ritmo frente a Antonelli y Russell. Hamilton peleó con Leclerc, pero solo pudo ser tercero.

En resumen: las previsiones fueron bastante acertadas, especialmente en neumáticos, fiabilidad y el impacto del Safety Car. Lo único que se quedó corto fue la expectativa de Ferrari: amenazaron, pero no lograron romper el dominio de Mercedes ni impedir la histórica victoria de Antonelli.